El sistema de transporte público de pasajeros en San Nicolás de los Arroyos atraviesa una etapa de fuerte crisis marcada por el aumento de costos operativos, la caída del poder adquisitivo de los usuarios y las dificultades financieras que enfrentan las empresas prestatarias.

En una nueva audiencia de conciliación convocada por el Ministerio de Trabajo bonaerense, la empresa prestataria Empresa Vercelli Hermanos S.A. (EVHSA) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) no lograron alcanzar un acuerdo por los salarios adeudados a los trabajadores, por lo que se dispuso un nuevo cuarto intermedio de 48 horas.

Durante la reunión, la empresa sostuvo que la situación económica “se sigue agravando” y argumentó que, pese a la reducción de frecuencias y servicios, el sistema continúa siendo deficitario. Según indicó EVHSA, el único gasto que logró disminuir parcialmente fue el correspondiente al combustible, mientras el resto de los costos operativos permanece en niveles difíciles de sostener.

En ese contexto, la firma planteó formalmente la posibilidad de aplicar suspensiones sobre parte del personal como mecanismo de ajuste laboral. La propuesta contempla suspender a veinte trabajadores durante quince días por mes y por un período de tres meses, comenzando en junio. La empresa considera que esa medida permitiría reducir costos y aliviar parcialmente la situación financiera del servicio.

La UTA rechazó de inmediato la iniciativa y cuestionó especialmente que la empresa ya contara con un listado definido de empleados afectados. El gremio anticipó que buscará alternativas para preservar la totalidad de los puestos laborales y evitar una profundización del conflicto social y sindical.

La tensión también se trasladó al reclamo salarial. EVHSA admitió que no puede afrontar de manera inmediata la deuda existente con los trabajadores y ofreció un esquema de pago en cuotas mensuales desde agosto hasta marzo del próximo año, argumentando que en junio deberá afrontar además el pago del aguinaldo.

La conducción gremial calificó la propuesta como “una falta de respeto” y advirtió que, si no aparece una oferta superadora, evaluará avanzar con medidas de fuerza. El conflicto deja al sistema de transporte nicoleño en una situación de extrema fragilidad y expone nuevamente las dificultades estructurales que enfrentan las empresas de colectivos del interior del país.

La crisis combina varios factores: aumento del combustible, caída de pasajeros, inflación de costos operativos y reducción de subsidios estatales. En ese marco, muchas empresas sostienen que el esquema actual resulta económicamente inviable sin asistencia pública adicional o una fuerte reestructuración del servicio.

El caso de San Nicolás refleja además una problemática extendida en numerosas ciudades del interior argentino, donde el transporte público enfrenta crecientes dificultades financieras mientras los usuarios padecen tarifas más altas, menor frecuencia de colectivos y riesgo permanente de interrupción del servicio.