El ministro bonaerense vinculó la situación económica con la pérdida de empleo y la caída de la actividad productiva. En Junín, anticipó trabajos hidráulicos desde noviembre, nuevas obras de pavimento y desagües, proyectos cloacales y la reactivación de una obra en la UNNOBA.
En el marco del quinto Encuentro Regional del Plan Estratégico de Infraestructura, realizado este jueves en Junín, el ministro bonaerense de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, lanzó duras críticas al gobierno de Javier Milei y sostuvo que La Libertad Avanza no debería imponerse en la provincia de Buenos Aires.
En declaraciones a Grupo La Verdad, el funcionario afirmó que, a su entender, siete de cada diez bonaerenses consideran que el Presidente gobierna para los sectores más ricos y atraviesan una situación económica desfavorable. También planteó que la oposición debe concentrar sus esfuerzos en construir una propuesta política capaz de disputar el rumbo nacional.
Katopodis puso el foco en la necesidad de recuperar el trabajo y la producción, y reclamó una mayor articulación entre los dirigentes opositores. Al referirse a las diferencias públicas entre Cristina Fernández de Kirchner y Axel Kicillof, sostuvo que la construcción de una alternativa debe apoyarse en una idea de país que trascienda las disputas personales.
El ministro también cuestionó el impacto económico de las políticas nacionales y mencionó cierres de empresas y pérdida de empleo registrado. Sus cifras y evaluaciones corresponden a sus declaraciones y no fueron acompañadas en el texto por documentación independiente.
Obras anunciadas para Junín y la región
En materia de infraestructura, Katopodis adelantó que la intervención sobre el sistema hidráulico de Junín y la región comenzaría en noviembre, con trabajos que se extenderían progresivamente a distintos municipios.
Además, señaló que la Provincia mantiene obras de pavimentación en ejecución y prevé incorporar nuevos proyectos a su cartera durante los próximos meses. Según explicó, las intervenciones estarán orientadas a mejorar la infraestructura urbana, con pavimento y desagües.
El funcionario también mencionó iniciativas vinculadas al sistema cloacal. Indicó que se evalúan proyectos para localidades que todavía no cuentan con ese servicio y afirmó que serían financiados por el gobierno bonaerense.
Katopodis agregó que espera avanzar próximamente con licitaciones de obras que se incluirían en el presupuesto provincial de 2027. Entre los proyectos mencionados, destacó la reanudación de los trabajos en la UNNOBA, que —según expresó— habían quedado paralizados por el Gobierno nacional y fueron retomados por la Provincia.
Antes del encuentro, el ministro mantuvo reuniones con el intendente Juan Fiorini y el senador Pablo Petrecca para abordar las necesidades de Junín y coordinar iniciativas. También reclamó al Gobierno nacional diálogo y el envío de fondos que, sostuvo, le corresponden a la Provincia por ley.
Una agenda regional de infraestructura
La jornada reunió a representantes de 14 distritos de la Región Norte bonaerense: Arrecifes, Capitán Sarmiento, Carmen de Areco, Chacabuco, Colón, General Arenales, General Viamonte, Junín, Leandro N. Alem, Pergamino, Rojas, Salto, San Andrés de Giles y San Antonio de Areco.
El debate incluyó conectividad y logística, recursos hídricos, energía, infraestructura urbana, políticas de cuidado y juventudes. La iniciativa forma parte de la ampliación del Plan Estratégico de Infraestructura provincial, que busca incorporar aportes de municipios, universidades, entidades productivas, empresas, cooperativas y organizaciones sociales.
El Ministerio había presentado el plan en 2025, con la participación de representantes de 40 instituciones vinculadas a la planificación, contratación, ejecución y evaluación de la obra pública. Este año, la Provincia procura extender esa instancia de intercambio a las distintas regiones para identificar necesidades y consensuar prioridades.
Del anuncio a la ejecución
Los anuncios abren expectativas para Junín y los municipios vecinos, especialmente en áreas sensibles como el drenaje urbano, el pavimento y el acceso a servicios cloacales. Sin embargo, el alcance concreto de las obras dependerá de que los proyectos avancen hacia etapas verificables: definición técnica, licitación, financiamiento y ejecución.
En un contexto de disputa entre Nación y Provincia por recursos y responsabilidades, el desafío será que la planificación regional se traduzca en intervenciones concretas y plazos cumplibles, más allá de los compromisos expresados durante el encuentro.
